
隧道的通風(fēng)和排煙系統(tǒng)
據(jù)對(duì)隧道的火災(zāi)事故分析,由氧化碳導(dǎo)致的人員死亡和因直接及其他有毒氣體引起的人員死亡約各占一半。通常,采用通風(fēng)、防排煙措施控制煙氣產(chǎn)物及煙氣運(yùn)動(dòng)可以改善火災(zāi)環(huán)境,并降低火場(chǎng)溫度以及熱煙氣和熱分解產(chǎn)物的濃度,改善視線。但是,機(jī)械通風(fēng)會(huì)通過不同途徑對(duì)不同類型和規(guī)模的火災(zāi)產(chǎn)生影響,在某些情況下反而會(huì)加劇火勢(shì)發(fā)展和蔓延。

通風(fēng)系統(tǒng)的概念和作用
建筑通風(fēng)就是把建筑物室內(nèi)被污染的空氣直接或經(jīng)過凈化處理后排至室外,再將新鮮的空氣補(bǔ)充進(jìn)來,達(dá)到保持室內(nèi)空氣環(huán)境符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)要求的過程。
可見,通風(fēng)是改善空氣條件的方法之一,它包括從室內(nèi)排除污濁空氣和向室內(nèi)補(bǔ)充新鮮空氣兩個(gè)方面,前者稱為排風(fēng),后者稱為送風(fēng)。實(shí)現(xiàn)排風(fēng)和送風(fēng)所采用的一系列設(shè)備、裝置的總稱為通風(fēng)系統(tǒng)。
建筑通風(fēng)常常被應(yīng)用于生產(chǎn)和生活中,前者稱為工業(yè)通風(fēng)。

傳統(tǒng)的地下車庫通風(fēng)、防排煙系統(tǒng)設(shè)計(jì)的弊端:
選用了大量的電動(dòng)控制的閥門,工程造價(jià)大幅提高,控制系統(tǒng)復(fù)雜,火災(zāi)時(shí)防煙防火閥調(diào)節(jié)閥一旦失靈會(huì)自下部吸引煙氣,不但不能有效控制并排除煙氣,反而會(huì)因下部排風(fēng)口的抽吸使煙氣向下部空間蔓延,直接對(duì)人員疏散產(chǎn)生威脅,所以這種通風(fēng)兼排煙系統(tǒng)作為排煙系統(tǒng)時(shí)的可靠性較低。

人防系統(tǒng)內(nèi)通風(fēng)及防排煙設(shè)備的制作與安裝
支吊架制作安裝:
(1)首先依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙并參照現(xiàn)場(chǎng)土建基準(zhǔn)線找出風(fēng)管標(biāo)高,確定支吊架的材料、型式和尺寸。
(2)本工程的風(fēng)管支吊架采用標(biāo)準(zhǔn)圖集的型式。吊桿采用圓鋼。橫擔(dān)及防晃支架的斜撐材料為角鋼。僅在防晃支架處設(shè)抱箍,抱箍用扁鋼制作。吊桿圓鋼應(yīng)根據(jù)風(fēng)管安裝標(biāo)高適當(dāng)截取,套絲不宜過長(zhǎng),應(yīng)在50mm左右。風(fēng)管支吊架制作完畢后,杭州廚房排煙系統(tǒng)施工,應(yīng)進(jìn)行除銹,富陽區(qū)廚房排煙,并刷兩遍防銹漆。
(3)按風(fēng)管的中心線找出吊桿敷設(shè)位置,吊架按托盤的螺孔間距或風(fēng)管的中心線對(duì)稱安裝。吊架在打膨脹螺栓之前要在樓板上彈線,確保同一排的所有的支吊架均在同一條直線上。
支吊架的吊桿應(yīng)平直,螺紋完整。支吊架的橫擔(dān)上的孔應(yīng)采用機(jī)械鉆孔,不得采用電氣焊割孔。
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