
隧道的通風(fēng)和排煙系統(tǒng)
據(jù)對(duì)隧道的火災(zāi)事故分析,由氧化碳導(dǎo)致的人員死亡和因直接及其他有毒氣體引起的人員死亡約各占一半。通常,采用通風(fēng)、防排煙措施控制煙氣產(chǎn)物及煙氣運(yùn)動(dòng)可以改善火災(zāi)環(huán)境,廚房排煙,并降低火場(chǎng)溫度以及熱煙氣和熱分解產(chǎn)物的濃度,改善視線。但是,機(jī)械通風(fēng)會(huì)通過不同途徑對(duì)不同類型和規(guī)模的火災(zāi)產(chǎn)生影響,在某些情況下反而會(huì)加劇火勢(shì)發(fā)展和蔓延。

通風(fēng)系統(tǒng)的概念和作用
建筑通風(fēng)就是把建筑物室內(nèi)被污染的空氣直接或經(jīng)過凈化處理后排至室外,再將新鮮的空氣補(bǔ)充進(jìn)來,達(dá)到保持室內(nèi)空氣環(huán)境符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)要求的過程。
可見,通風(fēng)是改善空氣條件的方法之一,它包括從室內(nèi)排除污濁空氣和向室內(nèi)補(bǔ)充新鮮空氣兩個(gè)方面,杭州酒店廚房排煙改造,前者稱為排風(fēng),杭州酒店廚房排煙管道,后者稱為送風(fēng)。實(shí)現(xiàn)排風(fēng)和送風(fēng)所采用的一系列設(shè)備、裝置的總稱為通風(fēng)系統(tǒng)。
建筑通風(fēng)常常被應(yīng)用于生產(chǎn)和生活中,前者稱為工業(yè)通風(fēng)。

通風(fēng)系統(tǒng)的形式與分類
熱壓作用下的自然通風(fēng),是利用室內(nèi)外空氣溫度的不同而形成的密度、壓力差造成的室內(nèi)外的空氣交換。當(dāng)建筑物受到風(fēng)壓和熱壓的共同作用時(shí),在建筑物外圍各窗孔上作用的內(nèi)外壓差等于其所受到的風(fēng)壓和熱壓之和。充分利用風(fēng)壓、熱壓作用下的自然通風(fēng)是現(xiàn)代綠色環(huán)保建筑的重要內(nèi)容之一,是改善室內(nèi)空氣質(zhì)量、創(chuàng)造舒適環(huán)境優(yōu)先采用的措施之一。

隧道的通風(fēng)和排煙系統(tǒng)
隧道的機(jī)械排煙模式分為縱向排煙和橫向排煙方式以及由這兩種基本排煙模式派生的各種組合排煙模式。排煙模式應(yīng)根據(jù)隧道種類、疏散方式,并結(jié)合隧道正常工況的通風(fēng)方式確定,并將煙氣控制在較小范圍之內(nèi),以保證人員疏散路徑滿足逃生環(huán)境要求,同時(shí)為滅火救援創(chuàng)造條件。
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