排煙管道_杭州排煙管道制造_杭新暖通設(shè)備工程：

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通風(fēng)系統(tǒng)的形式與分類(lèi)

通風(fēng)系統(tǒng)可分為自然通風(fēng)和機(jī)械通風(fēng)。自然通風(fēng)是利用房間內(nèi)外冷熱空氣的密度差異和房間迎風(fēng)面、背風(fēng)面的風(fēng)壓高低來(lái)進(jìn)行空氣交換的；機(jī)械通風(fēng)是使用通風(fēng)設(shè)備向廠(chǎng)房（房間）內(nèi)送入或排出一定數(shù)量的空氣，進(jìn)行空氣交換和處理工作。

根據(jù)通風(fēng)范圍的不同，機(jī)械通風(fēng)又可分為全通風(fēng)、局部通風(fēng)和混合通風(fēng)三種。采用哪種通風(fēng)方式主要取決于有害物質(zhì)產(chǎn)生和擴(kuò)散的范圍的大小，有害物質(zhì)面積大則采用全通風(fēng)，相反可采用局部和混合通風(fēng)。

隧道的通風(fēng)和排煙系統(tǒng)

實(shí)驗(yàn)表明：在低速通風(fēng)時(shí)，對(duì)小轎車(chē)的火災(zāi)影響不大；可以降低小型油池（約10m2）火的熱釋放速率，但會(huì)加強(qiáng)通風(fēng)控制型的大型油池（約100m2）火的熱釋放速率；在縱向機(jī)械通風(fēng)條件下，重貨車(chē)火的熱釋放速率可以達(dá)到自然通風(fēng)條件下的數(shù)倍。因此，隧道內(nèi)的通風(fēng)排煙系統(tǒng)設(shè)計(jì)，要針對(duì)不同隧道環(huán)境確定合適的通風(fēng)排煙方式和排煙量。

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汽車(chē)庫(kù)的平時(shí)機(jī)械通風(fēng)和消防機(jī)械排煙系統(tǒng)各自獨(dú)立設(shè)置，分別設(shè)置消防排煙風(fēng)機(jī)和可變風(fēng)量的平時(shí)排風(fēng)系統(tǒng)。消防機(jī)械排煙系統(tǒng)按照排煙口與室內(nèi)任意點(diǎn)的距離不超過(guò)30 m設(shè)置，而平時(shí)機(jī)械通風(fēng)采用了誘導(dǎo)式噴射導(dǎo)流通風(fēng)系統(tǒng)方式?，F(xiàn)甲方找了另外一個(gè)單位提出優(yōu)化意見(jiàn)，建議取消噴射導(dǎo)流方式，改為平時(shí)排風(fēng)兼排煙系統(tǒng)，采用雙速風(fēng)機(jī)，同一個(gè)防火分區(qū)內(nèi)的2個(gè)防煙分區(qū)分設(shè)排風(fēng)兼排煙風(fēng)機(jī)。

排煙防火閥

排煙系統(tǒng)豎向穿越防火分區(qū)時(shí)垂直風(fēng)管應(yīng)設(shè)置在管井內(nèi)，且與垂直風(fēng)管連接的水平風(fēng)管應(yīng)設(shè)置280℃排煙防火閥。排煙防火閥安裝在排煙系統(tǒng)管道上，排煙管道，平時(shí)呈關(guān)閉狀態(tài)，火災(zāi)時(shí)由電訊號(hào)或手動(dòng)開(kāi)啟，同時(shí)排煙風(fēng)機(jī)啟動(dòng)開(kāi)始排煙；當(dāng)管內(nèi)煙氣溫度達(dá)到280℃時(shí)自動(dòng)關(guān)閉，同時(shí)排煙風(fēng)機(jī)停機(jī)。

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