杭新暖通設備工程(圖)|杭州油煙機排煙管道廠家|排煙管道：

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排煙量的變化

按照新的規(guī)范規(guī)定， 排煙風機的排煙量應按換氣次數(shù)不小于1 次/6 小時計算， 排煙量的計算值較之前有大幅度變化。仍以一個2000m2 的地下車庫為例， 以前至少要設4 個獨立的排煙系統(tǒng)， 假定每個系統(tǒng)負擔500m2 的防煙分區(qū)， 一個系統(tǒng)的排煙量為30000m3/h， 如果車庫存設自動滅火系統(tǒng)， 防火分區(qū)可以擴大為1000m2， 此時至少要設兩個獨立的排煙系統(tǒng)。

傳遞途徑上對通風設備噪聲抑制

　　在通風設備的進、出風口上裝配恰當?shù)南暺?。通風設備設減振基座，進、出風口用軟管連接。對通風設備做隔聲處理。如設備通風設備隔聲罩；在通風設備機殼內(nèi)襯只聲材料；將通風設備設置在專門的通風設備室內(nèi)，并設置隔聲門、隔聲窗或設置其他吸聲設施，或在通風設備室內(nèi)另設值班室等。

及時維護保養(yǎng)，定期檢維護，及時更換破損零部件，排除異常，以創(chuàng)造低噪聲運行條件。

隧道的通風和排煙系統(tǒng)

通行機動車的一、二、三類隧道應設置排煙設施。

維姐有話說：本條為強制性條文。隧道的空間特性，導致其一旦發(fā)生火災，熱煙排除非常困難，往往會因高溫而使結構發(fā)生破壞，煙氣積聚而導致滅火、疏散困難且火災延續(xù)時間很長。因此，隧道內(nèi)發(fā)生火災時的排煙是隧道防火設計的重要內(nèi)容。本條規(guī)定了需設置排煙設施的隧道，四類隧道因長度較短、發(fā)生火災的概率較低或火災危險性較小，可不設置排煙設施。

通風系統(tǒng)的形式與分類

在進行自然通風的計算中，通常把外墻內(nèi)外兩側的壓差稱為余壓，如某窗孔余壓為正，窗孔排風；余壓為負，則窗孔進風；當窗孔位于余壓為零的等壓面上時，則窗孔的上部進風，下部排風。在建筑物中，將余壓為零的平面稱為中和面，因此，位于中和面以下的窗孔是排風窗，位于中和面以上的窗孔是進風窗。

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